http://www.blackcar.cn非標(biāo)彈簧加工|非標(biāo)彈簧定做|東莞彈簧加工|異形彈簧加工廠家Jemsv2016 ReleasedWed, 18 Sep 2024 03:42:54 GMTservice@admin.comzh-cnhttp://www.blackcar.cn/industry_news_show_1629.html

彈簧通常在交變作用下長期工作，因此要有很高的疲勞極限，以及良好的抗蠕變和抗松弛性能。


在特定環(huán)境中使用的彈簧，對鋼絲還會有一些特殊要求，例如：在腐蝕介質(zhì)中使用的彈簧，須有良好的抗腐蝕性能。精密儀器中使用的彈簧，具有長期穩(wěn)定性和靈敏性，溫度系數(shù)要低，品質(zhì)因素要高，后效作用要小，彈性模量要恒定。在高溫條件下工作的彈簧，要求在高溫時(shí)仍能保持足夠的彈性極限和良好的抗蠕變性能等。


此外，還考慮彈簧鋼絲的成形工藝和熱處理工藝。冷拉彈簧鋼絲和油淬火回火彈簧鋼絲都以供貨狀態(tài)鋼絲直接繞制彈簧，彈簧成形后經(jīng)消除處理直接使用。冷拉彈簧鋼絲的抗拉強(qiáng)度要略高于油淬火回火鋼絲。大規(guī)格冷拉鋼絲彈力太大，繞制彈簧很困難，所以冷拉彈簧鋼絲使用規(guī)格一般小于 8.0mm，油淬火回火鋼絲使用規(guī)格一般小于13.0mm。實(shí)際上直徑13.0mm彈簧多選用輕拉狀態(tài)彈簧鋼絲，冷拉繞制成形后再淬回火使用。直徑 15.0mm以上鋼絲大多采用加熱繞制工藝制簧。


彈簧根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)可分為靜態(tài)簧和動態(tài)簧。靜態(tài)彈簧指服役期振動次數(shù)有限的彈簧，如安全閥彈簧，彈簧墊，秤盤彈簧，定載荷彈簧，機(jī)械彈簧，手表游絲等。動態(tài)彈簧指服役期振動次數(shù)達(dá)1×106次以上的彈簧，如發(fā)動機(jī)閥門彈簧，車輛懸掛簧，防震彈簧，聯(lián)軸器彈簧，電梯緩沖彈簧等。靜態(tài)彈簧選材時(shí)主要考慮抗拉強(qiáng)度和穩(wěn)定性，動態(tài)彈簧選材時(shí)主要考慮疲勞，松弛及共振性能。]]>Sat, 14 Sep 2024 11:30:09 GMTjasonhttp://www.blackcar.cn/company_news_show_1628.html

彈簧是機(jī)械產(chǎn)品中的重要基礎(chǔ)件之一.它的種類很多,按形狀劃分有:螺旋彈簧、板(片)簧、碟形彈簧、環(huán)形彈簧、平面(截錐)蝸卷彈簧等;按承載特點(diǎn)劃分有:壓縮、拉伸、扭轉(zhuǎn)彈簧等.


彈簧承受的應(yīng)力主要有:彎曲應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力、拉壓應(yīng)力和復(fù)合應(yīng)力等.


彈簧的故障模式主要有:斷裂、變形、松馳、磨損.其中主析是斷裂和變形(松馳).


1.脆性斷裂:彈簧斷裂中絕大部屬于脆性斷裂.只有當(dāng)工作溫度較高時(shí),才有可能出現(xiàn)塑性斷裂.在工程上把疲勞斷裂、應(yīng)力腐蝕斷裂及氫脆斷裂等稱為脆性斷裂


2.疲勞斷裂:彈簧在循環(huán)載荷作用下的斷裂.


3.應(yīng)力腐蝕斷裂:在拉應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)共同作用下引起彈簧斷裂現(xiàn)象.


4.腐蝕疲勞斷裂:彈簧在循環(huán)載荷和腐蝕介質(zhì)共同作用下發(fā)生的斷裂.


5.氫脆、鎘脆、黑脆:由于彈簧材料中有雜質(zhì)含量過高引起的脆斷.


6.磨損:磨損分為:磨料、疲勞和腐蝕磨損斷裂.]]>Fri, 13 Sep 2024 11:29:20 GMTjasonhttp://www.blackcar.cn/faq_show_1627.html

為了讓多孔碳“剛?cè)岵?jì)”，俞書宏團(tuán)隊(duì)巧妙借鑒人類“足弓”結(jié)構(gòu)。


“人的腳是骨骼、肌腱、肌肉等組成的拱形結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固、輕巧、彈性好，能承受壓力、緩沖震蕩，給我們啟發(fā)?！庇釙杲榻B，近期他們用雙向冰模板技術(shù)，構(gòu)筑出一種由“微拱結(jié)構(gòu)”堆疊成的多孔碳材料。


經(jīng)檢測，這種新材料柔韌性極佳，被拉長至1.2倍或壓縮至五分之一，仍可回彈復(fù)原，還可耐受從-100℃到350℃的溫度，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超天然碳材料的超強(qiáng)性能。


研究人員將其命名為“碳彈簧”，并用它研制出新型磁性和振動傳感器，前者可探測到0.4毫特斯拉的微小磁場，后者可檢測每秒1000次、振幅0.5%的高頻微小振動，包括模擬地震波。


“這兩種傳感器能在極溫下工作，使其應(yīng)用于外太空探測成為可能。”中科大副研究員高懷嶺展望說，比如探測地外星球的磁場強(qiáng)度、地殼運(yùn)動、地質(zhì)結(jié)構(gòu)等。


有趣的是，通過原位掃描電鏡觀察，“碳彈簧”內(nèi)部的“波浪形”層疊結(jié)構(gòu)，很像煎餅果子里的薄脆。為何薄脆很“脆”，“碳彈簧”卻很韌？據(jù)悉，“碳彈簧”的內(nèi)部微拱形單元厚度僅約100納米，跨度卻達(dá)到約100微米，上千倍的“跨度厚度比”，是其“剛?cè)岵?jì)”的秘密所在。]]>Thu, 12 Sep 2024 17:08:11 GMTjasonhttp://www.blackcar.cn/technology_articles_show_1626.html

彈簧只是個蓄能器，它有儲存能量的功能，但不能慢慢地把能量釋放出來，要實(shí)現(xiàn)慢慢釋放這一功能應(yīng)該靠“彈簧+大傳動比機(jī)構(gòu)”實(shí)現(xiàn)，常見于機(jī)械表。


根據(jù)這一原理制作的專供鐘表使用的彈簧也被胡克本人發(fā)明出來。而符合“虎克定律”的彈簧才是真正意義上的彈簧。碟形彈簧是法國人貝勒維爾發(fā)明的，是用金屬板料或鍛壓坯料而成的截錐形截面的墊圈式彈簧。


彈簧是用鋼做的，彈簧鋼的的主要性能要求是高強(qiáng)度和高屈服極限和疲勞極限，所以彈簧鋼材用較高的含碳量。但是碳素鋼的淬透性較差，所以在對于截面較大的彈簧必須使用合金鋼。


彈簧作為工業(yè)系統(tǒng)中的一個重要元件，有著很大的使用量，而且種類繁多，因此彈簧的制作有原始的手工制作，逐步走向自動化。]]>Wed, 11 Sep 2024 17:06:04 GMTjasonhttp://www.blackcar.cn/industry_news_show_1625.html在扭轉(zhuǎn)彈簧的冷成形過程中，扭轉(zhuǎn)彈簧要實(shí)現(xiàn)其應(yīng)有的功能，必須通過各種途徑改善自身的特性，其中冷成形是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。今天我們將討論扭轉(zhuǎn)彈簧的冷成形過程。
一、扭轉(zhuǎn)彈簧的冷成形過程（1）扭轉(zhuǎn)彈簧冷成形一次自動化能力。目前，冷成型機(jī)已發(fā)展到12爪。在（0.3-14）mm范圍內(nèi)的鋼絲基本上可以通過8爪成形一次成形。目前扭轉(zhuǎn)彈簧成形工藝設(shè)備的發(fā)展方向是：①提高扭轉(zhuǎn)彈簧成形速度，主要發(fā)展趨勢是提高設(shè)備的成形速度，即生產(chǎn)效率；②通過提高扭轉(zhuǎn)彈簧設(shè)備零件的精度，提高熱處理效果，提高設(shè)備的耐久性；③增加長度傳感器和激光測距儀，自動控制數(shù)控成形機(jī)的制造過程。（2） 扭轉(zhuǎn)彈簧冷成形工藝范圍。目前，大線徑彈簧卷取機(jī)最大規(guī)格為20毫米，=2000兆帕，卷取比為5。變徑或等徑材料的小型塊簧和偏心彈簧的冷成形工藝有其局限性。  ]]>Tue, 10 Sep 2024 17:28:42 GMTjasonhttp://www.blackcar.cn/company_news_show_1624.html扭轉(zhuǎn)彈簧材料力學(xué)性能檢驗(yàn)項(xiàng)目包括拉伸試驗(yàn)、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)和纏繞試驗(yàn)。除上述試驗(yàn)項(xiàng)目之外，還要求同一線圈的軟硬原材料基本相同，否則，螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧的外徑控制不穩(wěn)定，線圈間的同心度差，甚至有些線圈會有棱角，這在自動卷簧機(jī)之中尤為明顯。采用自動卷簧機(jī)卷簧時(shí)，軟硬材料不同的原材料不能改為半自動卷簧機(jī)，上述現(xiàn)象將得到改善。
制作扭轉(zhuǎn)彈簧的材料應(yīng)具有良好的平整度，包裝打開之后不得攤鋪成“8”形狀或球形。這種現(xiàn)象在銅合金和扭轉(zhuǎn)彈簧不銹鋼的教學(xué)和校準(zhǔn)之中很常見。板形不良的材料在扭轉(zhuǎn)彈簧軋制過程之中經(jīng)常引起外徑控制和端環(huán)間隙問題。扭轉(zhuǎn)彈簧材料金相檢驗(yàn)的主要目的是檢測扭轉(zhuǎn)彈簧材料的脫碳層深度、夾雜物和金相組織等微觀缺陷。通過金相檢驗(yàn)可以進(jìn)一步定量地確定褶皺、凹坑等表面缺陷。 ]]>Mon, 09 Sep 2024 17:27:54 GMTjasonhttp://www.blackcar.cn/faq_show_1623.html1、安全隔離： 如果可能，將生銹的部分隔離以防止對其他部分的腐蝕傳播。 
 2、停止使用并與專業(yè)人士聯(lián)系： 如果生銹的部分影響了設(shè)備的功能或安全性，立即停止使用該設(shè)備，并聯(lián)系相關(guān)的醫(yī)療設(shè)備維修專業(yè)人士或制造商。這種情況下，專業(yè)人員可能需要更換生銹的部分或者對設(shè)備進(jìn)行維修。
 3、清潔和除銹處理： 小范圍的輕微銹斑可能可以用清潔劑和輕柔的抹布或鋼絲刷輕輕擦拭來除去?？梢允褂脤ｉT用于除銹的產(chǎn)品或者是檸檬汁、蘇打水等天然物質(zhì)進(jìn)行清潔。
 4、機(jī)械磨除： 如果生銹比較嚴(yán)重，可以考慮使用機(jī)械方法去除生銹。這可能需要專業(yè)設(shè)備和技能，因此最好由專業(yè)維修人員來執(zhí)行。
 5、預(yù)防措施： 一旦生銹被清除，采取預(yù)防措施是很重要的。這可能包括使用抗銹潤滑劑、定期檢查和維護(hù)、保持設(shè)備干燥清潔等。 
 6、替換： 如果生銹對設(shè)備造成了嚴(yán)重的損壞，可能需要考慮替換整個部件或彈簧。 
 在處理醫(yī)療設(shè)備的生銹問題時(shí)，安全和正確性是最重要的考量因素。因此，最好由專業(yè)的醫(yī)療設(shè)備維修人員或者制造商來處理和修復(fù)生銹的部分，以確保設(shè)備的正常運(yùn)行和患者的安全。 ]]>Fri, 06 Sep 2024 11:20:44 GMTjasonhttp://www.blackcar.cn/technology_articles_show_1622.html一、組成結(jié)構(gòu)
pogo pin彈簧頂針通常由以下幾個部分組成：
針管：主要以銅合金為材料，外面鍍金，以提高導(dǎo)電性和耐腐蝕性。
彈簧：主要由琴鋼線或彈簧鋼制成，同樣外面鍍金。彈簧的壽命通常為3萬至10萬次，確保了其長期使用的可靠性。
針頭：采用工具鋼（如SK）鍍鎳或鍍金制成，用于與被測器件的焊點(diǎn)接觸。
外套管：用于連接和固定pogo pin彈簧頂針，有時(shí)也用于連接測試線。
二、作用與功能
連接作用：pogo pin彈簧頂針在測試過程中作為連接器件，將測試儀器與被測器件連接起來，確保測試信號的準(zhǔn)確傳輸。
穩(wěn)定測試：通過其內(nèi)部的彈簧設(shè)計(jì)，pogo pin彈簧頂針能夠在測試過程中提供穩(wěn)定的接觸壓力，減少因接觸不良導(dǎo)致的測試誤差。
適應(yīng)性強(qiáng)：由于彈簧的彈性設(shè)計(jì)，pogo pin彈簧頂針能夠適應(yīng)不同尺寸和位置的焊點(diǎn)，提高了測試的靈活性和適應(yīng)性。]]>Thu, 05 Sep 2024 11:15:57 GMTjasonhttp://www.blackcar.cn/industry_news_show_1621.html一、主要功能
減震性能：彈簧能夠吸收和分散來自路面的震動，當(dāng)車輛行駛在不平整的道路上時(shí)，彈簧會壓縮和伸展，將路面的沖擊轉(zhuǎn)化為更小的震動，從而減小乘客感受到的震動，提高乘坐舒適度。同時(shí)，這種減震作用也有助于保護(hù)車輛內(nèi)部的各種部件，延長其使用壽命。
支撐性能：彈簧為車輛提供必要的支撐力，使其保持穩(wěn)定的形狀。在沒有彈簧的情況下，車輛在行駛過程中會因?yàn)槁访娴钠鸱粩嘧冃?，這將導(dǎo)致車輛失去控制并影響安全性。彈簧提供了足夠的剛性，使車輛在行駛過程中保持穩(wěn)定。
重量平衡：在車輛的懸掛系統(tǒng)中使用彈簧，可以確保車輛在行駛過程中的重量分布均勻，這有助于提高車輛的操控性能和安全性能。
二、常見類型
汽車配件彈簧種類繁多，主要包括以下幾種類型：
鋼板彈簧（Leaf Spring）：這是最常見的汽車彈簧類型，由若干片鋼片組合而成，通常用于汽車的懸掛系統(tǒng)，負(fù)責(zé)吸收道路沖擊并控制車輛的行駛高度。]]>Wed, 04 Sep 2024 11:15:01 GMTjasonhttp://www.blackcar.cn/company_news_show_1620.html通常在使用過程中，我們會因?yàn)槭褂梅椒ú划?dāng)而縮短壓縮彈簧的使用壽命。下面是提高壓縮彈簧使用壽命的方法：
1.變形熱處理
變形熱處理將鋼的變形強(qiáng)化和熱處理強(qiáng)化分開，可以大大提高鋼的強(qiáng)度和韌性。變形熱處理可分為高溫、中溫和低溫。高溫變形熱處理可以在穩(wěn)定奧氏體狀態(tài)下變形后立即淬火，也可以結(jié)合鍛造或熱軋，即熱成形后立即淬火。鋼制成的汽車鋼板壓縮彈簧采用高溫變形熱處理快速回火，可大幅提高其強(qiáng)度和疲勞壽命。
2.等溫淬火
小直徑或淬透性足夠的壓縮彈簧可以采用等溫淬火，不僅可以減少死點(diǎn)的變化，還可以進(jìn)一步提高彈簧的強(qiáng)度和韌性。
3.低溫碳氮共滲
對于螺旋壓縮彈簧，回火和低溫碳氮共滲(軟氮化)相結(jié)合可以顯著提高其疲勞壽命和耐腐蝕性。
4.消除壓縮彈簧的松弛
當(dāng)壓縮彈簧在外力作用下長時(shí)間工作時(shí)，會因應(yīng)力松弛而遭受輕微的(塑性)變形。特別是壓縮彈簧在高溫下工時(shí)，應(yīng)力松弛更加嚴(yán)重，壓縮彈簧的精度下降，這通常是準(zhǔn)確的。因此，這種壓縮彈簧應(yīng)在淬火和回火后放松。熱處理過程：停止預(yù)加載壓縮彈簧，使變形超過壓縮彈簧工作時(shí)可能發(fā)生的變形。然后，在高于20的工作溫度下加熱8至24小時(shí)。
5.噴丸加工
噴丸是提高壓縮彈簧外觀質(zhì)量常用的方法之一。彈簧對外觀質(zhì)量要求很高。劃痕、折痕、氧化、脫碳等外部缺陷往往是壓縮彈簧運(yùn)行過程中應(yīng)力集中和疲勞斷裂源的中間。如果用小鋼丸高速輻射彈簧外觀，這種噴丸處理不僅可以提高壓縮彈簧外觀質(zhì)量，還可以提高壓縮彈簧外觀強(qiáng)度，使外觀處于壓應(yīng)力狀態(tài)，有效提高彈簧的疲勞強(qiáng)度和使用壽命。
作為專業(yè)壓縮彈簧生產(chǎn)廠家，以不斷創(chuàng)新的工藝，鑄造出高質(zhì)量的彈簧為主。]]>Tue, 03 Sep 2024 17:13:38 GMTjason 称多县| 梁平县| 新巴尔虎左旗| 临湘市| 高平市| 昌黎县| 新疆| 湟中县| 睢宁县| 确山县| 咸阳市| 安岳县| 平阳县| 道真| 西乌| 灌云县| 银川市| 静安区| 长春市| 昭觉县| 和平县| 湖州市| 靖州| 任丘市| 洪泽县| 思南县| 华蓥市| 视频| 石屏县| 安吉县| 北流市| 巴楚县| 平安县| 喀喇| 三江| 肃南| 宁明县| 余姚市| 山阴县| 霸州市| 乌拉特中旗|